Em Beja é assim:

Quer dizer!! Estes gajos acabam o curso e ninguém põe aqui uma mensagem nova?!?!

2009-09-25T13:59:00.000-07:00

Depois há de ser feita uma coisinha melhor...mas tenho que informar que todos os Gaviões que há um ano foram de diligencia permanente para Beja acabaram o curso com sucesso!
Assim sendo deixo à responsabilidade de alguém apagar isto e fazer aqui uma coisa decente.

2 Ship solo formation

2009-09-16T11:25:00.000-07:00

Caros e devotos leitores:

Estamos mesmo mesmo a acabar a fase de formação e a um passo de alcançar aquilo que já esteve lá bem ao longe! Os solos de formação estão todos feitos (a quem nunca fez, aconselho!) e temos fotos. O que sucede, é que fica a faltar o check de formação e acabam os modelos 1M com o AP na função a bordo. Já não vemos só a luz ao fundo do túnel...já vemos as árvores, os passarinhos e esperemos as férias!

Os 3 estarolas estão a dar no duro e entretanto vão acabar a fase de contacto básico. Soubemos através de fonte secreta, que os grandes e gloriosos patches de curso destes nossos camaradas já estão em Portugal, e entretanto vão andar a espalhar charme pelos céus do país. Fica aqui um bem haja de força e boa sorte para eles acabarem o curso com o maior sucesso!

Cumprimentos aeronáuticos para todos e boas aterragens!

Já fomos largados!

2009-09-07T10:13:00.000-07:00

Já tá! Finalmente todos os Gaviões Pilotos Aviadores estão largados numa aeronave durante o tirocínio! Um ano de aspirantes e 6 meses de instruendos da 101, e finalmente, dominamos o Epsilon o suficiente para fazer uma bela de uma aterragem e sair do avião a andar...e foram logo 3! Neste momento único conseguimos apanhar os instrutores responsaveis por tal proeza. Fica ja aqui o nosso agradecimento ao Cap Santos (Rodolfo), Ten Vieira (Ramos) e Alf Silva (Martins).

Aparte de umas peripécias mais arrojadas, foi tudo muito standard e ninguém deu códigos 3 aos aviões!

Pela nossa parte a moral está em altas e a vontade de acabar o curso com o maior sucesso é muita. É claro que nem tudo são rosas...ou não seria isto um curso com acesso ao nosso sonho! (Cliché, foleiro e lamechas, mas fica bem e é verdade!).

Em relação ao resto da malta que aqui anda, estão tão fortes que só dá para os descrever desta forma. Estão quase a ver a luz ao fundo do túnel, e não é o comboio. Faltam-lhes menos voos de formação para acabar o curso do que aqueles que nós os 3 já fizemos...

Assim chega a hora da despedida de todos os que acompanham ou visitam este local de contos e there i was, que está na hora de ir estudar porque as vermelhinhas andam à espreita.

Aquele abraço e boas aterragens para quem as faz!

3 estarolas o "baralho"!!

2009-08-17T11:05:00.000-07:00

Não posso deixar por mão alheias a notícia de que os eu o Martins e o Ramos já começamos (finalmente) a voar O maquinão! Realmente o εpsilon é um avião muita castiço e faz umas coisas bastante interessantes, especialmente para quem estava tão habituado ao Chipmunk.

Garantido é acabarmos o curso em Sintra, mas por agora ainda não sabemos se fazemos a primeira fase de contacto toda aqui em Beja, ou se só seremos largados....logo se vê, mas coordenado tudo é possível. Por isso e com todas a peripécias que a nós se advieram, decidimos fazer um patch comemorativo do nosso tirocínio.

Assim me despeço com esta bela imagem que no fundo se trata de um apelo à camaradagem e união que se sente neste tão pequeno e unido grupo que é sobejamente conhecido como os "3 estarolas".

Boa sorte para o curso,e bons voos e boas aterragens para quem os faz!

4 Meses sem noticias é demais...

2009-08-13T13:24:00.000-07:00

Bem maltinha, desta não há fotos nem grandes dissertações, passando a informações pura e duras:

nós os 7 "magnificos" de beja andamos ai a voar por esse portugal fora ora tentando ver passagens de nivel e linhas de água ou fechados nessa nossa bela amiga "capota" (voo IFR) em média faltam nos 5 Out & Backs para irmos a check depois são mais 15 missões de formação.

os 3 "estarolas" ja tiveram direito a voar no maquinão, e estao a entrar no esquema de voar no tirocinio...

mais novidades por cá.... Dada a chegada de camaradas mais antigos do outro lado da poça atlantica tivemos direito a umas novidades da malta gavião desse lado.

a malta por cá, anda a falar em actualizar isto mas nada se faz por isso é o que se arranjou no meio da mitica L-11 e de pratos de instrumentos desse Portugal.

Abraços, bons voos e boas aterragens

Murrs

Da pintarola!

2009-03-31T15:02:00.000-07:00

Caros leitores, continua a saga dos aprendizes de feiticeiro em solo alentejano. Depois de ter abortado a missão de ontem devido a "problemas técnicos" (morri na praia, nesse cenário brutal com o F-16 a aterrar) fui finalmente largado em Epsilon por volta das 9.30h de hoje numa missão completamente standard e com Alpha Jets a descolar de pista oposta no final da 90 to initial! À tarde foi a vez do Rodrigues e do Giga e amanha (at last but not least) seguem o Duarte e o Bizzo.

A 201 e 301 estão cá em destacamento e tem havido uma actividade brutal... É Beja Fighter Town no seu melhor.

"FERA 15 READY FOR DEPARTURE"

2009-03-24T13:12:00.000-07:00

Maltinha então é assim, nós por cá, começámos as largadas... Hoje fui eu (momento There I was...)
E lá foram 3 aterragens no 11410 na pista 01R de LPBJ.

Continuem a passar por cá porque vai haver mais Feras à solta no Alemtexas

Murrs

Última hora

2009-03-19T13:59:00.000-07:00

A acrescentar a esta notícia, o facto dos espécimes já terem chegado ao destino, estarem bem, de saúde e completamente integrados com os seus homónimos (de tal forma que um deles já venceu o troféu diário). Os exames efectuados aos mesmos vieram desmentir parte da notícia, na medida em que apenas um deles é do Sporting.

Afinal, o conceito de Sexta-Feira 13 não é mito.

Saudações

"Russian components, American components, all made in Taiwan"

2009-03-16T14:29:00.000-07:00

Já que o pessoal tem pedido novidades da malta no AlemTexas, cá vai disto...

"THERE I WAS"

Após um fim de semana marcado pela estreia do DIA GAVIÃO (esperem pelas fotos no sitio do costume) lá estava eu a fazer uns circuitos no maquinão cá da malta quando vejo um "bixarouco" do tamanho de nem sei bem o quê a "amandar-se" numa aproximação directa para a pista principal e eu mais o bizzo (em aviões diferentes, para não haver dúvidas) a prepararmo-nos para a volta para a final (vulgus Pearch Point) quando oiço lá de trás "vê lá se agora vais overshootar e ficamos por baixo dele" PANNE PANNE é perigoso isto dos aviões... Mas para terem uma ideia o raio do bixo (An-124) é tão grande que nao cabe nos taxiways e teve de ficar a ocupar a pista secundária e o pessoal lá teve de fazer uns side-steps para a principal.

E cá ficam umas fotos porque nós por cá não gostamos de muito texto....
O progresso do pessoal nos voos vai andando e já não deve faltar assim tanto para as primeiras largadas... "Fera 01 ready for departure"

Como desafio daqui da malta..... Quem sabe de onde é a quote que dá o nome a este post??? vale uma "jola" na "singer"...

ABC

Murrs

Recordar o Natal

2009-02-25T14:12:00.000-08:00

Maltinha estas fotos já vêm um bocado tarde para a época, mas vale a pena a gargalhada a relembrar uma bela tarde a inventar uma árvore de natal e um presépio.

Não é que quiséssemos abusar de tão nobres individualidades, mas estes senhores estavam demasiado bem enquadrados para escapar...

É claro que sempre que se ouvia um A-Jet por perto o "menino Jesus" fazia questão de desaparecer... enfim não sabíamos o que fazer a tanto papel.

Um abraço do Ginja

(PS: tentem descobrir o Wally na árvore...)

"Eu sou D. Sebastião!..."

2009-01-16T16:01:00.000-08:00

Será normal estar a praticar no simulador e começar a cheirar a JP-8? A resposta é afirmativa. É um E-3, um nobre cavaleiro do séc. XXI e que veio... para nos salvar... ou não. Para os mais distraídos, este avião é um "radar ambulante" (aquela espécie de chapéu de sol é um radar meus amigos) e serve para combinar as "batalhas" com os amigos (F-16). Em vez disso... desapareceu no nevoeiro. Já não se fazem heróis como antigamente.

Esta semana praticamente não voámos, a meteorologia também não ajudou para o contacto. Para a semana há mais novidades... e primam pela originalidade. É o que acontece a "quem espera, ..."

Adios!

Nós por cá... Cá estamos

2009-01-12T13:33:00.000-08:00

Maltinha para começar o post semanal vejam este logo dos roncos que nós por cá vemos todos os dias a quando dos briefings da manhã.

Quanto a voos e curso de momento todo o pessoal já teve direito à dolar ride e está neste momento a aprender os "principios da arte" com as missões de contacto básico neste maquinão.

Deixo à malta uma foto desta maquina em pleno voo sobre o AlémTexas...

Outras coisas boas que temos visto por cá são aeronaves "caricatas" no minimo, este belo exemplar esteve por cá em exercicios com paraquedistas, o que vos parece este esquema de pintura? No mínimo diria "curioso dos curiosos"

Cumprimentos à malta dos texas, à malta que ainda espera na AFA e também sem esquecer o resto da malta no IST, ISEG e FML

hoje já começa entrar no nosso dia a dia "Beja TWR Ronco XX Ready For Departure"

Murrs

"Maltinha, então é assim..."

2008-12-13T16:29:00.000-08:00

Este espaço declara-se formalmente aberto ao público, e auto-proclama-se como o melhor de sempre de toda a blogosfera bem como da NATO e do ex-pacto de Varsóvia. Vai proporcionar muito "there i was", tanto com matérias de extrema seriedade, como de muita parvoíce.
Esperamos muitos comentários, quer sejam de familiares e amigos, besuntaria, malta do stick (com muita expectativa para os que visitam o Tio Samuel), gajas boas ou mesmo desconhecidos (infralhões não incluídos).
Entretanto já temos os patches e estão mesmo da pintarola:

Estejam atentos às novidades e...
Até já